Блог

Aug 01, 2023

Новая работа для британской фирмы на крупнейшем на сегодняшний день FPSO компании SBM Offshore.

Британский производитель центробежных насосов и сопутствующего оборудования Amarinth выиграл заказ от VWS Westgarth на два титановых насоса, которые будут использоваться на борту FPSO One Guyana компании SBM Offshore.

базирующийся в ВеликобританииПроизводитель центробежных насосов и сопутствующего оборудования Amarinthвыиграла заказ от VWS Westgarth на два титановых насоса, которые будут использоваться на борту FPSO One Guyana компании SBM Offshore, предназначенного для работы на ExxonMobil у берегов Гайаны.

В понедельник компания Amarinth сообщила, что VWS Westgarth поручила ей поставить два титановых насоса обратной промывки API 610 OH2 после успешной поставки аналогичных насосов для двух судов FPSO, работающих у берегов Бразилии.

Оливер Бриггиншоу , управляющий директор Amarinth, прокомментировал: «Мы рады, что VWS Westgarth разместила у Amarinth еще один заказ на эти титановые насосы API 610 OH2. Это основано на нашей успешной доставке предыдущего заказа на VWS Westgarth и еще раз подчеркивает наши возможности в поставке насосов API 610, изготовленных из экзотических сплавов, которые будут надежно работать в чрезвычайно тяжелых условиях, встречающихся на судах FPSO».

Британский игрок пояснил, что все смачиваемые части насосов будут изготовлены из титана, включая корпуса, рабочие колеса и валы, для работы с высококоррозионной жидкостью. Поскольку титан является «сложным в работе материалом», его необходимо отливать в полном вакууме с использованием медных тиглей, чтобы предотвратить попадание расплавленного титана на стенки тигля, уточняют в компании.

Amarinth подчеркивает, что у нее «прочные отношения» со своей цепочкой поставок, что позволяет ей закупать труднодоступные титановые компоненты, в то время как в Великобритании есть «один из немногих литейных заводов в мире», способных отливать крупные титановые компоненты. необходимые для насосов.

Кроме того, эти насосы API 610 OH2 будут сертифицированы ATEX для зоны 2 для опасных зон с двигателями, сертифицированными IECEx. Поскольку пространство внутри судна FPSO ограничено, Амаринт отмечает, что конструкция включает в себя изготовленную на заказ опорную плиту, на которой расположена станция местного управления.

По данным компании, насосы будут поставлены в сжатые 38 недель, что необходимо для строительства FPSO, осуществляемого в Китае, и сочетающего в себе новый многоцелевой корпус с несколькими стандартизированными модулями верхних строений.

В октябре 2022 года компания SBM Offshore подтвердила, что в сентябре 2022 года началось строительство верхних модулей для FPSO One Guyana, крупнейшего на данный момент судна. В ознаменование этой вехи на верфях Keppel FELS и Dyna-Mac были проведены две церемонии закладки стали.

Этот FPSO будет использоваться дляПроект развития желтохвоста , в состав которого входят шесть буровых центров и до 26 добывающих и 25 нагнетательных скважин. ExxonMobil санкционировала проект в апреле 2022 года, а затем подтвердила контракт с SBM на поставку FPSO для проекта.

Глубоководные скважины, расположенные примерно в 200 км от побережья Гайаны, будут привязаны к FPSO One Guyana для обработки. Ожидается, что FPSO будет выполнять функции очистки пластовой воды, а также сепарации нефти и закачки газа.

С запуском, запланированным на 2025 год, FPSO One Guyana будет иметь оптимальную производственную мощность 250 000 баррелей нефти в день (баррелей в сутки); емкость хранилища в два миллиона баррелей сырой нефти; мощность переработки газа 450 млн куб. футов в сутки; и мощность закачки воды 300 000 баррелей в сутки.

Оператором проекта Yellowtail является Esso Exploration and Production Guyana Limited, дочерняя компания ExxonMobil, владеющая 45-процентной долей в блоке, а ее партнеры Hess и CNOOC Petroleum владеют 30-процентной и 25-процентной долей соответственно.

Поделиться этой статьей

Ежедневные новости и подробные истории в вашем почтовом ящике

Подписывайтесь на нас